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油氣/汽油/油庫油氣回收“冷凝+吸附”系統方案

  • 油氣/汽油/油庫油氣回收,油氣產生于油品生產、儲運裝卸等過程中的揮發,主要成份為:甲烷、乙烷、丙烷即C1、C2、C3、C4、C5、C6及以上的烷烴和空氣。油氣的產生不僅使油品損耗嚴重而且還影響大氣質量和人體的健康,并帶來許多安全隱患.油氣回收裝置是通過物理方法,在一定的溫度、壓力下通過冷凝、吸附、膜分離等方法來分離揮發性有機化合物(VOCs)。
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  油氣產生于油品生產、儲運裝卸等過程中的揮發,主要成份為:甲烷、乙烷、丙烷即C1、C2、C3、C4、C5、C6及以上的烷烴和空氣。油氣的產生不僅使油品損耗嚴重而且還影響大氣質量和人體的健康, 并帶來許多安全隱患。油氣回收裝置是通過物理方法,在一定的溫度、壓力下通過冷凝,吸附,膜分離等方法來分離揮發性有機化合物(VOCs)

油氣回收

油氣回收公司

油氣回收的必要性:

  隨著全球環境惡化和環保意識增強,我國相繼出臺了一系列環保政策,強制性規定必須設置油氣回收系統對儲罐和裝卸車、船等儲運設施揮發的油氣進行回收利用,防止大氣污染。

油氣回收

油氣回收系統

油氣回收

油氣回收系統

吸附+吸收法裝置特點吸附+吸收法裝置特點:

 1、活性炭作為吸附材料,吸附劑吸附能力大、 硬度很高、 壓降很小, 從而使吸附能力保持了較好的穩定性。

 2、采用進口干式真空泵及配套的變頻調節器使系統具有更低的能耗、 更低的設備損耗和更高的真空度, 吸  

       附劑每次再生更徹底, 從技術上保證了吸附劑的使用壽命和壽命期內技術參數的穩定性。

油氣回收設施設計規范-油氣回收依據與目標:

  油氣回收設施設計規范依據《中華人民共和國大氣污染防治法》、 《中華人民共和國安全生產法》,全面達到《儲油庫大氣污染排放標準》(GB20950-2007)、《汽油運輸大氣污染物排放標準》(GB20951-2007)、《加油站大氣污染物排放 標準》(GB20952-2007)標準要求,確保穩定達標排放。

吸附+吸收法原理及工藝:

  利用活性炭選擇性吸附,實現油氣和空氣的分離。活性炭可以脫附再生,采用干式真空泵抽真空的工藝,脫附出的油氣經過吸收塔進行回收。吸收塔所用吸收劑是儲罐區低標號汽油或輕柴油,也可用煤油。

吸附+吸收法裝置主要配置:

  ◇注意包括:并聯的兩個吸附罐、 干式真空泵、 吸收塔、 循環油品泵

  ◇控制系統有:電氣可執行器件、 PLC可編程控系統等

冷凝+吸附法

油氣回收

油氣回收裝置

冷凝吸附法技術原理:

   冷凝+吸附工藝組合首先將油氣冷凝至-60℃(可分兩級冷卻),C3以上的烷烴基本冷凝回收,回收率達80-85%,剩余少量的烷烴到吸附系統進行吸附回收處理,吸附后合格達標的空氣排放;脫附后少量油氣回到系統入口循環。回收率可達97%以上。制冷溫度的設定根據不同的工況設計制定。

冷凝吸附法應用范圍:

  1.煉油廠、儲油庫成品油罐車油氣回收系統

  2.油田伴生氣回收系統

  3.苯類、甲醇等化工氣體的分離與回收

  4.化工生產過程中的混合氣體分離、濃度控制與回收


冷凝+吸附法裝置的主要配置

  主要包含制冷機組、 冷箱、 吸附罐、 真空泵、輸油泵等。

  自控: 電氣可執行器件、 PLC可程控系統。

冷凝吸附法的特點是:

  活性炭的低負荷吸附效率高、性質穩定, 保證設  備的長期穩定運行和較高的回收率。

  真空泵的脫附效果強, 保證設備的循環使用效率。

  使用PLC控制及變頻調節技術實現油氣收集、冷凝液化、油水分離凝析油輸送入庫的全過程自動控制。制冷機組變工況調節和系統經濟運行。


  工藝簡單,安全性高,整體操作過程處于低壓、低溫狀態火災隱患極小;自動化控制水平高,易于控制和操作。冷凝+吸附工藝組合采用了兩種方法的優勢,揚長避短,科學搭配。

  冷凝系統的制冷溫度最低-60℃ ,無需深冷真正做到節能減排的目標。

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